Оплата онлайн
Загрузка...
Попробуйте продавить систему
Современные автомобили с целью повышения безопасности оснащены двухконтурной тормозной системой. Если откажет один контур, второй – резервный – продолжит работать. Чтобы его задействовать, нужно прерывисто нажимать и отпускать педаль. После нескольких движений система прокачается, давление в ней выровняется, и тормоз снова начнет действовать.
Как правильно тормозить двигателем
Для торможения двигателем нужно снять ногу с педали газа. При этом прекратится подача топлива в цилиндры, а во впускном коллекторе появится разрежение, гасящее энергию поршней. Усилится сопротивление вращающихся элементов, которое вызовет замедление, передающееся на ведущие колеса. Автомобиль постепенно остановится. Но, если держать педаль сцепления нажатой или перейти на нейтральную передачу, прием не сработает.
Заполните форму и узнайте все подробности
Как тормозить передачами
Ускорить торможение двигателем можно при помощи поэтапного переключения на пониженные передачи. При каждом переходе снижаются обороты двигателя и усиливается сопротивление крутящихся деталей внутри автомобиля. Поэтому машина тормозит быстрее.
Механизм переключения стандартный – при переходе на пониженную скорость надо выжать сцепление и после переведения рычага в нужное положение плавно ее отпустить. При этом скорость машины практически сразу снизится. Запомните – автомобиль тормозит при отпущенной педали, когда есть связь между двигателем и колесами.
Ориентиры для переключения скоростей:
- на четвертую передачу переходите при падении скорости до 60 км/ч;
- на третью – 40/ч км;
- на вторую – 25 км/ч;
- затем практически сразу включайте первую передачу.
После этого дождитесь, пока машина остановится, или воспользуйтесь ручным тормозом.
Начинающему водителю желательно заранее потренироваться останавливать автомобиль переключением скоростей. Тогда в экстренной ситуации легче сориентироваться.
При необходимости резко затормозить, можно сразу перейти с четвертой скорости на вторую. Эта ситуация нежелательна для машины, но в крайнем случае к ней можно прибегнуть.
Торможение за счет заднего хода
Чтобы затормозить с помощью заднего хода, выжмите педаль сцепления и переключите рычаг скоростей в положение «R». Это рискованно, поскольку в коробке будут взаимодействовать элементы, вращающиеся в противоположных направлениях.
Результат такого торможения бывает разным:
- Машина с механической коробкой может перестать двигаться или потерять управление – все зависит от положения руля, скорости, ведущих колес.
- В моделях с коробкой-автоматом такое проделать не удастся. Автоматика заблокирует переключение либо не прореагирует на действия водителя – зажгутся соответствующие световые приборы, включится камера заднего вида, но машина поедет вперед.
Торможение стояночным тормозом
Такое торможение подходит только для невысоких скоростей. Если скоростной режим позволяет, можно просто поднять рычаг ручника. При этом натянутся тросы, которые прижмут тормозные колодки к барабанам, колеса заблокируются и машина остановится.
Маневр можно использовать и на машинах с электронным стояночным тормозом. Нажмите на кнопку и удерживайте, чтобы электромотор привел в действие механизм, прижимающий колодки к тормозным дискам. На электронике проделать это проще и безопаснее, чем на механическом ручнике.
Торможение за счет подъема
При возможности повернуть на дорогу, идущую в гору, сворачивайте туда. При движении вверх машина остановится быстрее. Как только скорость упадет, включите стояночный тормоз, иначе автомобиль покатится вниз.
Что еще можно сделать
При отказе тормозов можно совершить и другие действия:
- Проверить, не попал ли под педаль какой-то предмет, мешающий на нее надавить.
- Съехать на песок, в снег, на грунтовую дорогу. На такой поверхности машина затормозится быстрее, чем на трассе.
- На небольшой скорости и при трассе – слегка поворачивать руль вправо-влево, за счет усиленного трения колес торможение ускорится.
Профилактика отказа тормозов
Чтобы не попасть в столь опасную ситуацию, следите за состоянием тормозов:
- Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости – при постоянном его падении обращайтесь в сервис.
- Своевременно меняйте тормозные диски и колодки – если при надавливании педаль проваливается, ощущаются вибрация и посторонние звуки, значит, пора заняться тормозами.
- Следите за значками на панели приборов – при износе колодок и утечки тормозной жидкости там загорятся соответствующие значки.
- При неуверенности в собственных силах и отсутствии опыта не чините тормоза самостоятельно. Результат «домашнего сервиса» непредсказуем, поэтому доверьте работу профессионалам.
